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千匹动力 法拉利首款纯电跑车Luce全球首发
新车 新车车系竞争力
领克Z10摄像头模糊 软件生态落后
投诉车款:2025款领克Z10 95kWh 702km四驱Halo
问题详情:1.车载摄像头像素低,拍摄模糊,远低于同级其他车辆,1米之外无法看清车牌,在事故中不能起到佐证作用;2.哨兵模式存在系统逻辑问题,系统会无故弹出U盘,导致哨兵模式无法持续录制,还会经常出现开启哨兵模式后系统关机,进而导致哨兵模式无法正常录制;3.车机软件数量稀少且版本落后,系统商店内仅包含6个软件,其中还有两款为系统软件凑数;软件版本陈旧,高德地图版本极低,导航功能落后,QQ音乐软件偶尔出现崩溃现象,无法正常播放歌曲;车机互联软件匹配效果不佳,甚至不如燃油车,CarLink、CarPlay与系统应用存在冲突,经常导致声音中断或互联断开。
长安福特翼虎变速箱插头漏油严重
投诉车款:2015款翼虎1.5T自动四驱精英型
问题详情:福特翼虎变速箱线排漏油,这个是福特厂家配件不达标造成的问题,基本所有1.5t翼虎的车主都会遇到这个问题,现在要求4s店索赔。4s店现在说需要自己自费750元,但是同款车主有免费维修案例。
深蓝SL03电机输出功率被限制 充电功率不足
投诉车款:2023款长安深蓝SL03 200MAX增程版
问题详情:23款深蓝sL03200max增程版。未经车主同意擅自锁动力,瞬时输出功率限制,没有升级前电量86%续航201,升级完成后,电量100%,续航186,与购车宣传不符。行为极其恶劣,令人反感。
比亚迪海豚新车动力电池温控系统故障
投诉车款:2025款海豚 智驾版 410km 时尚版
问题详情:汽车电池温控系统故障,电池温度降不下来,导致快充功率低,充不进去电。
智己LS6吃胎偏磨严重 轮胎有报废风险
投诉车款:2025款智己LS6 灵蜥智驾版
问题详情:本人于2025年7月份,在智己宝山购买智己LS6汽车。车子行驶了2万公里,车辆前面左右两个轮胎偏磨,外侧直接偏磨报废。 向车企投诉后,在南通用户中心检测。南通售后做了个四轮定位,告诉我车子四轮定位没有问题,并一直强调是轮胎质量问题,避开车子本身的缺陷。就算换了轮胎,跑不到两万公里还是会报废,每年都要不停地换胎。对于一个普通家庭来说,真是不小的负担。 联系了几位同车型车友,均未发现这类问题。希望智己汽车可以重视这个问题,为我用车后续提供合理的保障,而非逃避问题。
零跑C10车辆优科豪马右前轮胎爆胎
投诉车款:2026款零跑C10 605悦享版
问题详情:优科豪马轮胎在车辆正常行驶(时速30至40公里)时,因驶过一个约10公分深的水坑导致报废。若车速较快,是否会对人身安全造成危害?
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2026-05-27 星期三
02:00:03
沃尔沃汽车在美国获得特殊授权,可以继续在美国推进其发展计划。01:50:02
沃尔沃ADR股价升至盘中高点,涨幅高达3.4%。01:05:05
AutoZone:气温偏低导致销售增速放缓2026-05-26 星期二
23:00:14
昊铂埃安BU杨龙: 今天,“昊铂埃安智享未历之境第二季敦煌沙海寻光”正式开启,与此同时我们推出了昊铂埃安与敦煌印局联名的"山海鹿"icon,以科技邂逅人文。 真正的智享生活和智悦生活,不止于城市的从容舒适,更在于敢于突破边界、奔赴未历之境。你心中的“未历之境”是什么样的呢?欢迎大家在评论区留下你的解读。 #智享未历之境2026广汽昊铂埃安敦煌沙海寻光#22:21:02
魏建军: 欢迎观看“魏你放心”,魏牌v9x成都交车仪式直播 22:02:18
昊铂埃安BU杨龙: 今天,“智享未历之境” 第二季旅程在敦煌正式启航。从城市到沙海,在我看来,真正的未历之境,从不止于城市街巷的从容舒适,更在于突破固有边界、奔赴山海未历的勇气与担当。此次在敦煌的无垠沙海、复杂地貌与极端工况,是天然的极致试炼场。严苛的路况、多变的环境,更是对整车性能、底盘操控、智能续航的全方位严苛试炼。 千年敦煌,广汽昊铂埃安邀请大家一同智阅山河!#智享未历之境2026广汽昊铂埃安敦煌沙海寻光#21:47:32
吉超超有材: 再见,四字弟弟,不跟你卷了。 图2,大家觉得,温馨不? #理想mega##理想i6#21:32:16
格隆汇5月26日|纳斯达克中国金龙指数涨超0.5%,老虎涨7.80%,信也科技涨9.35%,小鹏汽车涨6.57%,万物新生涨3.85%,360数科涨4.42%。21:27:17
赵德力: 塞尔维亚携手汇天共同打造中东欧首个国家级低空经济智慧示范区。#汇天飞行汽车##陆地航母##低空经济##小鹏汇天# 21:00:01
魏建军: 最好的代言,从来都是 “说到做到”。明天上午9:30,我会在成都做新车交付的“质检员”,听听大家真实的声音,看看我们的服务还有哪些可以做得更好。欢迎大家来直播间提意见,不见不散。20:57:29
增程强哥: 用户三大痛点,一次性解决。把“别人做不到”变成“日常标配”的旗舰suv,全新理想l9,最懂你的增程车。 理想第三代自研增程器,是基于150万+增程用户真实需求研发,每一处都为消除焦虑而打磨: ✅ 静音拉满:启停、巡航全工况比肩纯电,彻底打破“增程吵”的刻板印象; ✅ 油耗够低:2.8吨旗舰suv做到百公里6.3l油耗,满油满电续航超1650km; ✅ 保养省心:3年/3万公里超长保养周期,用车成本大幅降低。 全国530家门店现已开放试驾,全新理想l9,试驾不亏 #理想汽车##理想l9 livis#20:26:29
领克座舱锦鲤CC: lynk flyme auto 900 2.3.0 开启推送!20:00:17
吉超超有材: 双9000t加持,看看#全新一代理想l9# 的一体压铸 大家都知道,老的理想l系列,车身压铸结构用的比较少,基本就是前舱的shock tower(减震塔座,如图1是l白车身,绿色就是压铸)。l9那个时候,一体压铸确实还没有大面积普及,对应的压铸装备、材料、工艺经验都有不足。 而从mega开始,理想在车身前舱、后舱开始使用了大型一体式压铸(图2的深绿色)。其中后车体骨架(图3)已经来到大约8000t级别,把41个冲压零件,集成为一个零件,有力地提升了车体刚度(mega车身扭转刚度达44,000 n·m/deg,对于这么大一个车,是很难做到的,大家可以看下其他mpv的数据,大部分都低很多)。 从这个车型开始,理想开始使用自研免热处理压铸铝合金,这个材料是国内主机厂第一个获得授权发明专利的量产材料,最早的。 到了理想i8、i6,后车体骨架进一步进化,来到了9000t级别(图4,深绿色)。尤其是i8,相比mega的一体化设计,i8还有一些升级调整:首先,扩大了集成的范围,将二排座椅前横梁包含也进去,x向增加了236mm,集成度更高;而且,骨架与门槛的搭接距离也比传统的方案提高了260mm,进一步提升了关键区域的刚度。 而且,前舱的压铸也进行了迭代,车体前方的左右对称压铸结构,相比mega的分体式设计,在i8上我们将减震器支座和扭力盒结合为一体,这样在进一步节省空间布置的同时,实现了整体集成、利于刚度提升;当然了,压铸吨位也提升到了4500吨。 而到了全新理想l9,前后压铸结构又进一步集成和升级了。 先看前舱,除了机舱两侧有2个高强度压铸铝合金的塔顶,在减震塔后方的前围板横梁区域,集成了一个巨大的铝合金一体压铸件,它将原来分散的19个零部件合成一个,吨位达到了夸张的9000吨;行业里一般左右侧压铸件是分开设计,这次我们一体贯穿设计,实现减重9kg的同时,还提供了更高的车身刚度、更好的操控稳定性。 nvh相对上一代产品,路噪优化3.1dba, 更加安静;对了,新结构减少了508个焊点,从而减少碰撞和服役中焊点的衰减与损伤风险。(图5) 再看后舱,后地板骨架也采用了一体压铸结构(图6),将上一代l9的 71 个零部件集成为1个,减重 37.3kg,减少了653个焊点,同样避免碰撞和服役过程的焊点衰减风险。在性能不降低的情况下,省下的冗余重量,对于车辆的能耗、续航更加友好。 前后双9000t压铸,使用的还是更高性能的自研合金材料,理想l9这次真的是要又轻质、又安全,在结构、材料、工艺上做了很大的迭代。 #理想l9livis##听不懂的汽车黑话##大v聊车#19:45:10
吉利汽车范峻毅: 和吉利星愿代言人容祖儿一起,用笑容点亮“星愿”吧! #吉利星愿##全新吉利星愿于5月28日上市发布##wecanfly星愿成真#19:01:17
吉超超有材: 理想总部小火锅,有人约不,干净又卫生 #吉超是大胃王##美食# 热门推荐