新浪汽车

东风日产奇骏大灯故障 雷达疑似副厂件

投诉车款：2020款奇骏2.0L自动两驱智联尊享版

问题详情：左前大灯问题：2025年3月，我在该东风日产4s店更换了汽车的左前大灯。2026年6月23日，我的车仪表上显示前大灯系统故障，而且左前车灯不亮了，我来到该店检查维修。修理师傅拆卸检查了我的左前大灯，就立马判定是大灯总成损坏，不说明损坏原因，4s店以车灯过了厂家的质保期限为由，要求我自费维修左前大灯，完全不负责任。我认为，厂家的大灯质保是厂家对大灯质量的保证，而安装调试则由4s店进行，现在该4S店就以质保过期为由，拒绝承担任何售后服务。我认为，大灯的损坏是由于当时4S店的安装不规范而导致的，或者是4S店在安装大灯前就不小心损坏了，没有告知消费者，直接安装了。因为我的左前大灯内部有水汽和水滴，商家却否认内部有水，拒绝售后。倒车雷达问题：2025年6月，我在该日产4s店更换了汽车后倒车雷达。4s店给我更换的倒车雷达不是原厂件，而是劣质的杂牌倒车雷达，而且4s店全程没有告知我使用的是非原厂件，直到2026年6月23日，我向该日产4s店提出质疑，4s店才承认给我更换的是非原厂件。我认为该日产4s店利用消费者对4s店的信任欺骗消费者，以次充好，作为日产品牌的4s店，竟然使用非原厂件给客户修车，而且

埃安AION S中创新航动力电池续航里程不准

投诉车款：2022款AION S 魅 580

问题详情：电量低于20%的时候电池续航就会很快没了，只能跑30公里了，而且很多人反应这个车到了20万公里左右就会容易电池鼓包，4s店处理了做了均衡，问题更大了到百分之40掉电就快了，根本没有解决问题，喊我先用着看，用着趴窝了鼓包不动了再换，各种不换电池，问题没有解决就喊我把投诉撤销了。

奇瑞瑞虎7 PLUS刹车卡顿 异响严重

投诉车款：2025款瑞虎7 PLUS 1.6TGDI AT尊贵型

问题详情：该车发证日期：2025年11月18日。本人车主与2026年6月24日早上7：50左右开车往地下室，直走准备停靠车位刹车时，出现卡顿及很大的卡顿宽宽响噪音，刹车不顺卡顿异响持续约15秒，退往车位时，再往前开就没有出现卡顿，当时都吓到了。由于赶着上班较忙，当天中午约12：49在经销商拉的售后群反馈该情况，群里迟迟未有人响应回复，于是下午投诉厂家，厂家回复是让自行开回店里检修或自行保险报拖车到4S店。安全起见不同意该做法，到了晚上18：33在群里再次反馈，群里依然没有人回应，直到晚上20：21才回复。2026年6月上午10：38到现场检修，反馈没有异常。本人提出以下安全隐患诉求： 1.检测未查出刹车卡顿异响故障，不允许门店私自开车回店检修；可拖车处理或如需开该车辆，经销商/厂家须书面或本群承担途中全部事故损坏责任； 2.车辆进店检修需出具盖章完整检修记录、故障成因及安全解决方案书面说明；更换配件统一原厂件并标注质保时长。 对方最终回复：现场检测无异常，目前检查车辆不影响安全驾驶的话暂时就无需要拖车回店里，建议先行驶观察一下维护个人消费安全性权益，新车落地七八个月时间出现这种安全性问题，经销商

广汽本田飞度冷启动VTC执行器异响

投诉车款：2018款飞度1.5L CVT舒适天窗版

问题详情：本人车辆为本田飞度2018款舒适天窗版，搭载1.5L地球梦发动机。故障现象为：冷启动3–10秒时出现明显金属“哒哒哒车”异响，热车后启动（偶尔声音会消失），这是该机型VTC执行器的典型通病。2014–2017款同机型车辆，厂家已官质方提供8年延保并免费更换VTC执行器。2018款车型与老款在发动机、VTC配件及结构上完全一致，属于同一设计缺陷网，并非人为使用问题。然而，4S店及厂家以“18款不在延保范围”为由拒绝保修，以自己的政策对抗国家政策，极不负责任。对同一故障采取不同对待，此做法不合理。本人已经多次致电官方客服电话，官方一直推诿，广汽本田承认2014-2017款飞度存在问题，却对2018款的飞度的产品质量问题相互推诿，不负责任，这不是大车企应该有的态度。

昊铂HT车身有明显色差出售瑕疵车

投诉车款：2025款昊铂HT 670 Pro版

问题详情：本人5月20日在长沙兰天昊铂店购买一台全新白色昊铂HT，车辆前后杠、门把手、充电口盖板存在明显色差。门店在知晓车辆有瑕疵的情况下，仍以满足销售标准的全新商品车出售，存在隐瞒销售的情况。本人无法接受全新车价买瑕疵车，诉求是在处理好漆面色差问题的基础上，给予现金和保养补偿。

北京越野BJ30仪表盘出现全车故障灯亮起

投诉车款：2024款北京BJ30 1.5T 魔核电驱标准版

问题详情：2024年12月5日购买北京品牌混动车型，当天提车。自2025年起至今已出现6次全车故障灯亮起，先后6次到经销商售后维修，更换多个部件仍未解决问题。依据现行《家用汽车产品修理更换退货责任规定》第二十四条，同一质量问题累计维修超过4次仍反复故障的，消费者可依法要求退换车。本人已维修6次仍未解决，满足法定退换条件，要求经销商履行三包义务，退换车辆。投诉多天后还是没有任何人联系处理！！！

埃安AION S Plus中创新航电池故障鼓包

投诉车款：70 乐享版 磷酸铁锂

问题详情：在高速上突然就显示系统故障，需要维修，去了修理店师傅说电池鼓包导致线断了。

比亚迪驱逐舰05追尾维修漏检车灯

投诉车款：2024款驱逐舰05 荣耀版 DM-i 55KM 豪华型

问题详情：本人购车后全程在比亚迪4S店完成所有保养与维修，店内每次保养均承诺执行全车外观、灯光系统全面检查，历次保养工单均标注车辆灯光系统无任何异常。2025年1月，本人车辆被第三方全责追尾，事故车辆送至该4S店进行车辆尾部整体维修，维修费用由全责方保险公司全额承担。2026年6月，本人发现车辆尾灯进水，进店检查后确认：尾灯内侧塑料壳体存在明显裂纹，雨水由此渗入灯体；该裂纹位置需打开后备厢即可观察到，属于门店保养常规检查范围。门店及厂家单方面判定尾灯裂纹为外力导致、非事故遗留损伤，门店所谓“外力导致”的结论，实质是将尾灯裂纹归因于车辆后备厢盖的一处浅表凹坑，推测凹坑的冲击力传导造成灯体开裂。但该结论仅为主观推测，无任何受力分析或检测报告支撑。从实际损坏特征来看，凹坑与灯带位置垂直错位，表层单点凹陷的冲击力无法传导至灯带；且裂纹位于灯带内侧隐蔽处、灯带外观面完好，完全不符合单点外力冲击的损坏逻辑。反之，该内侧端部裂纹的形态，恰恰符合尾部追尾时灯带整体受挤压、应力集中形成的隐性暗裂特征，属于事故维修中典型的漏检隐性损伤。门店最初仅提供“自费更换尾灯可免除工时费”的方案；我联系比亚迪官方客服投诉后，门

广汽传祺GS3车身严重生锈 胶线开裂

投诉车款：2021款传祺GS3 POWER 270T自动劲享版

问题详情：21年车辆，右前门左前门门边生锈，胶线开裂，刚刚发现，看痕迹锈蚀很长时间，原版原漆无维修，与店端沟通，方案不满意，后续无进展，店端说去哪买车，找哪个店，不理解，不应该去哪个店端都可以么，车辆质量问题必须要去买车的店里？

奇瑞艾瑞泽8 PRO虚假承诺购车补贴到账时间

投诉车款：2025款艾瑞泽8 PRO 290TGDI 舒适型

问题详情：本人2026年3月22日在深圳购买艾瑞泽8Pro乘用车，购车总价116000元。合同写明商家协助我申领7000元异地贴息补贴，销售承诺补贴1-3个月到账，最晚兑付时间为2026年6月22日。目前补贴已逾期未到帐，我多次主动沟通，商家只以政府拨款延期为由推卸责任，不肯提供补贴审批凭证、准确放款日期，也不给出逾期补偿方案，无限拖延履约。我已拨打奇瑞厂家400热线投诉，400客服以合同写了以实际到帐为准，和销售聊天记录中的以实际到帐为准补贴约1-3个月到帐，客服拆解我和销售的聊天记录，只认销售说的以实际到帐为准，不认补贴约1-3个月到帐为由拒绝我的投诉。除此以外，门店违规恶意扣押我的车辆销售合同原件。我在此附上合同、聊天记录作为证据，恳请监管部门介入协调解决。

小鹏P7+前侧主驾驶车门无法上锁

投诉车款：2026款小鹏P7+ 纯电 615 Max 旗舰版

问题详情：车辆于2026年6月23号发生前车门无法锁闭的情况，此情况是车企批量问题，对此车企无补偿方案。

长安马自达CX-50行也蓄电池漏夜 质量问题

投诉车款：2023款马自达CX-50行也 2.5L HEV 四驱智行版

问题详情：马自达cx50蓄电池漏夜，蓄电池就在车的后备箱里，时不时闻到车里的刺鼻气味，最近检查发现蓄电池电瓶有大量的结晶，反映给4s店说正常现象，厂家以过期质保一年拒绝处理。